Le système est complété par un silencieux hexagonal en fibre de carbone fabriqué à la main, inspiré de la machine victorieuse en World Superbike de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team). La puissance a été augmentée de 8,2 kW (11 ch), enregistrée sur le banc d’essai interne d’Akrapovič lors de tests consécutifs sur la Kawasaki équipée d’un échappement Evolution Line (Titanium) et sur la Ninja ZX-10RR équipée d’un échappement d’origine. L’échappement produit une sonorité unique, profonde et sportive, qui renforce l’héritage sportif du système. Un support de silencieux en aluminium est disponible en option pour compléter l’ensemble. L’ECU de la moto doit être reprogrammé lors de l’installation du système Evolution Line. CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
