Avec la ligne Racing, la puissance et le couple ont été augmentés de 8,2 kW (11,1 ch) et de 13,4 Nm, enregistrés sur le banc d’essai interne d’Akrapovič, lors de tests consécutifs sur la Kawasaki équipée d’un échappement Racing Line (Titanium) et sur la Ninja ZX-10RR équipée d’un système d’échappement d’origine. Associé à une distribution linéaire sur toute la plage de régime, il est doté d’un silencieux hexagonal, dont les pièces internes sont en titane pour un gain de poids, et d’une sonorité sportive et profonde. Un support de silencieux en aluminium est également disponible en option pour compléter la finition soignée de ce système. L’ECU de la moto doit être reprogrammé lors de l’installation du système Racing Line. CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
