Il est construit avec un manchon extérieur en titane haute qualité, complété par un embout en fibre de carbone, un tube de liaison en acier inoxydable haute qualité, une structure interne et un bouclier thermique. Une augmentation de puissance de 0,3 kW (0,4 ch) à 8 750 tr/min et un gain de couple de 0,3 Nm à 5 000 tr/min ont été enregistrés par rapport à un échappement d’origine standard et testés sur le banc d’essai Akrapovič. L’installation prête à l’emploi ne nécessite aucune reprogrammation. Il est conforme à la certification d’homologation CE/ECE Euro5+, la nouvelle réglementation à partir de 2024. La précédente réglementation, Euro5, était valable jusqu’au 31 décembre 2023.Pour une amélioration supplémentaire de la ligne Slip-On (Titanium), un bouclier thermique en fibre de carbone est disponible en option, ainsi qu’un collecteur pour les pilotes en quête de gains de puissance et d’un son racing. L’installation de ce collecteur invalidera l’homologation CE/ECE de la ligne Slip-On (Titanium).
